コフスハーバーのバイパスで爆破が始まる

西コロラで先週発生した爆発事故は、コフスハーバーバイパス工事が困難な状況を突破していることを示す確かな兆候です。

8月17日木曜日午後2時15分、ブルクスナー公園と西コロラ道路の間のカット16で最初の起爆装置が爆発し、これは来年も週2回続く爆破の始まりとなった。

最初の爆発が起こる直前にニュース・オブ・ザ・エリアに語ったところ、アルストンビルのロン・サウソン掘削・発破所の射撃主任ジェフ・チルコット氏はこう語った。

「このプロジェクトには 17 の丘があり、カット 16 にあるこの丘が最大です。

「消灯までに約4秒かかります」と彼は言いました。

ジェフは爆破のベテランで、現在勤務30年目を迎えており、「このあたりで年間200回の爆破を行っている」と、コフスコースト地域全体を一望するために腕を大きく広げて身振りで語った。

フェロビアル・ガムダ・ジョイント・ベンチャー・プロジェクト・ディレクターのダニエル・ペレス氏もこのマイルストーンの現場にいた。

「最初の爆発はいつも見ていて興奮します」と彼はNOTAに語った。

「バイパスプロジェクトは非常に順調に進んでおり、コミュニティフィードバックセッションを通じてコミュニティが私たちと交流しているのは良いことです。」

乾燥した天候は建設作業を効率的に進める上で恩恵をもたらした。

コフスハーバーバイパスのニューサウスウェールズ州交通プロジェクトディレクターのグレッグ・ナッシュ氏は、晴天のおかげで伐採が開始できると述べた。

「今月末（8月）までに廊下を片づける予定です。

「土工事はすでに計画より進んでいます。

「私たちが今見た爆発は、今後の生産の爆発の良い例です。

「これで、その爆発からデータを取得して、敷地内のさまざまな場所での将来の爆発に適用できるようになりました。」

ニューサウスウェールズ州ノース地域運輸部長のアンナ・ジッキ氏は、バイパス線路の一部には非常に硬い岩石が含まれており、ハンマーで叩くなどの機械的手法では容易に掘削できないため、発破が必要であると述べた。

「綿密な計画と準備を経て、7月26日に試験的な爆発を実施しましたが、これはうまくいきました。この最初の爆発が予想通りに成功したのを見るのは素晴らしいことでした」と彼女は語った。

「バイパスを建設するには約200万立方メートルの岩石を移動する必要があり、場所によっては発破を使って岩石を破壊することが大きな助けになるでしょう。」

この爆破では、7 日間にわたって発破孔を掘削し、設定されたパターンと深さに従って爆薬を穴に配置し、立ち入り禁止区域全体に安全対策を講じてから爆発を起こす必要がありました。

「岩を砕いた後、砕いてプロジェクトで使用する大型トラックに積み込みます」とアンナさんは語った。

「爆破現場から除去された岩石は、低地を通る道路の一部を積み上げたり、「埋めたり」したり、舗装材料として使用するために加工したりするために使用されます。」

切断のための継続的な制御された発破は、平日の午前9時から午後5時までと土曜日の午前9時から午後1時まで実施され、完了までに約1年かかる予定です。

トンネルの発破は今年後半に開始される予定だ。

露天採掘機も一部の場所で試用される予定です。

表層採掘機は、効率を向上させるために 1 回の操作で岩石を破壊および破砕します。

コフスハーバーのメンバー、グルメッシュ・シン氏はNOTAに次のように語った。

「紙の上の計画から、人々はプロジェクトが形になっていくのを確認し始めることができます。

「重要な作業が進行中であるのを見るのはいつも興奮するもので、このような爆発がコフスハーバーで見られるのは珍しいことです。

「見ていてとてもスリリングでした」と彼は言った。

アンドレア・フェラーリ